SOPLADORES ROTATIVOS Y BOMBAS DE VACIO SERIE RA/RT

Dos rotores giran sincronizados dentro del cuerpo del soplador, succionando aire o gas por la boca de entrada. El aire es capturado y transportado por la cavidad formadas entre el cuerpo y los rotores, para luego ser comprimido y expulsado libre de aceite por la boca de salida. El volumen de gas expulsado es proporcional a la velocidad de rotación.
Los rotores en el interior de la cámara rotan sin contacto entre sí, manteniendo muy pequeños huelgos interiores, siendo ésta la clave para el alto rendimiento del soplador. Por no tener rozamiento, no se requiere de lubricación en sus elementos internos. Por esta razón, el gas se transporta libre de contaminantes y el mantenimiento del equipo es mínimo.

El secreto del excelente rendimiento de los Sopladores y Bombas de Vacío Repicky, se encuentra en los pequeños huelgos interiores.
• Sin rozamiento interno
• No contamina el medioambiente
• Mínimo mantenimiento
• Bajo nivel de ruido
• Los caudales son variables con las RPM
• Gran eficiencia volumétrica debido a su construcción de alta tecnología con rotores bilobulares.

Engranajes:

Los engranajes son de tipo helicoidal con flancos rectificados, de marcha más suave y silenciosa que los engranajes rectos, construidos con materiales de alta resistencia y tratados térmicamente. Son fijados a los ejes mediante un ajuste cónico, preparado para montarlo y desmontarlo mediante un sistema hidráulico de alta presión.

Lubricación:

Los únicos elementos lubricados son los rodamientos y engranajes mediante un sistema de lubricación por salpicado. El equipo se encuentra lubricado tanto del lado de mando, como del de los engranajes, y en cámaras separadas.
Los rotores trabajan sin contacto entre sí, no necesitan lubricación y por consiguiente no tienen desgaste por rozamiento.
La particular característica de no requerir lubricantes en su cámara de compresión, hace que no contamine el gas transportado, y a su vez, otorgue una muy prolongada vida útil al equipo.

Rotores impulsores:

En los últimos años Repicky ha desarrollado una forma particular de rotores, que en combinación con sus huelgos y con el resto de la geometría, permitieron obtener un excelente rendimiento volumétrico, mecánico, y una sensible disminución de nivel sonoro y vibración, que complementado con el desarrollo de silenciadores especiales, optimizaron las prestaciones de los equipos. Cabe mencionar que se sellan perfectamente, reduciendo al mínimo la posibilidad de desbalanceo.

Rodamientos:

Los rodamientos son seleccionados para una larga vida útil en servicio pesado. Son lubricados por salpicado y están precisamente dimensionados para soportar los esfuerzos de las tensiones de las correas.

Sistema de sellos:

Entre la cámara de compresión y los carters, se aloja un sistema de sellos con laberintos de alta eficiencia y de rozamiento prácticamente nulo, diferenciándose de los clásicos sellos con retenes

Ejes:

De diseño extremadamente robustos, diseñados para soportar tensiones de correas y sobrecargas accidentales, sin afectar sus pequeños huelgos internos.

Algunas de las aplicaciones de los Sopladores REPICKY son:
Transporte neumático por presión o vacío
Plantas de tratamiento de efluentes
Agitación de fluidos
Galvanoplastía
Limpieza en seco
Fabricación de detergentes y jabones
Lavado de Filtros
Circulación de gases
Procesos que requieran aplicación de sprays
Procesos combinados que requieran presión y vacío
Camiones succionadores y desobstructores
Como sobrealimentadotes en presión y vacío

El soplador Repicky trabajando con presión positiva puede configurarse con los siguientes accesorios:
• Filtro de aire
• Silenciador de admisión
• Indicador de filtro obstruido
• Base con silenciador de salida
• Transmisión por poleas y correas o acoplamiento directo por manchón
• Cubre transmisión
• Válvula de retención a clapeta
• Válvula de alivio por presión
• Manómetro con baño de glicerina
• Motor
• Cabina de insonorización
• Tacos anti vibratorios
• Junta de expansión
• Cubre filtro apto para intemperie
• Válvula automática para arranque sin carga,
• Termómetro con contacto de máxima
• Presóstato
• Termómetro en la salida de aire.
• Tablero eléctrico

Base silenciadora:
Diseñada específicamente para reducir los pulsos neumáticos en cañerías, y la transmisión de los ruidos y vibraciones al ambiente. No contiene ningún material fonoabsorbente en contacto con el aire. Su construcción interna es totalmente metálica y garantiza la no migración de elementos contaminantes al fluido que transporta, eliminando el eventual taponamiento de cañerías y/o accesorios.

Transmisión:
Además de la transmisión directa, los soplantes Repicky gozan de la robustez necesaria como para usar el beneficio de las transmisiones por correas y poleas.
Esto permite una fina selección del caudal impulsado sin el desperdicio de energía por los excesos que obligan los acoplamientos directos.

Válvula de arranque sin carga:
Se trata de una válvula que debido a su diseño particular, permite en forma autónoma que el equipo soplante se ponga en servicio sin las cargas posibles de las líneas neumáticas.
Una vez establecido el régimen de marcha, la válvula se cierra paulatinamente. Este sistema permite que el proceso sea totalmente automático.

Cabina de insonorización:
Se ofrecen cabinas que reducen al máximo el ruido residual del equipo. Su particular diseño asegura la renovación del aire de ventilación necesaria para el motor de mando, el soplante y el equilibrio térmico interno, manteniendo las características de un encapsulamiento y aislamiento sonoro.

Motores de accionamiento:
Los equipos Repicky pueden equiparse con motores de distintas potencias de acuerdo a los caudales y presiones de trabajo requeridos.